Billets de croisière Niagara Falls : ce que vous achetez vraiment, et pour quel prix

Presque personne ne réserve une croisière seule. Les dix-neuf offres réunies sur ce site sont des forfaits, et le tarif de chacun couvre une combinaison de quatre éléments : le bateau, les tunnels de Journey Behind the Falls, un point de vue payant comme la Skylon Tower, et un guide. C'est pourquoi les montants diffèrent tant du prix d'un simple billet d'embarquement au quai, et pourquoi comparer les billets de croisière aux chutes du Niagara sur le seul tarif ne vous apprend presque rien.

D'abord, quel bateau. La croisière canadienne est celle de Niagara City Cruises — Hornblower avant le changement de nom, ce qui explique que les deux noms apparaissent dans les avis sur la même sortie — au départ de la Niagara Parkway, dans le bassin du Horseshoe. Ponchos rouges. La croisière américaine est celle du Maid of the Mist, au départ de Niagara Falls, New York. Ponchos bleus. Ce sont des billets distincts, vendus par des sociétés distinctes, dans des pays distincts, et le fleuve entre les deux est une frontière internationale. Douze des offres ici partent de l'Ontario, trois de l'État de New York et quatre de Toronto.

Ensuite, si les tunnels sont inclus. Journey Behind the Falls est une promenade dans des tunnels à 125 pieds sous le socle rocheux, qui débouchent derrière et à côté de l'eau qui tombe, en poncho jaune. Ce n'est pas un bateau et c'est l'ajout le plus fréquent à une croisière : onze offres sur ce site comprennent les deux. Si vous vous imaginez debout derrière l'eau, vérifiez sa présence sous ce nom sur la page de l'offre, car une croisière seule ne vous y emmènera pas.

Troisième point, la croisière est-elle incluse ou en option. C'est ce qui piège les gens le jour des excursions. €48 intègre l'accès au bateau et les tunnels dans le tarif ; €49 vend la journée et propose la croisière, la tour et d'autres extras en supplément. Les deux sont indiqués clairement sur leurs propres pages, et les deux génèrent des avis mécontents de personnes qui ne les ont pas lus.

Quatrième point, la saison. Les bateaux naviguent d'environ avril à novembre. Acheter pour une date de décembre revient à acheter les tunnels, la tour et les points de vue, et toute offre vendue avec une croisière précisera ce qu'elle propose pendant les mois de fermeture. C'est la chose la plus utile à vérifier avant de payer quoi que ce soit en hiver.

Les billets de croisière aux chutes du Niagara sur ce site vont de €36 à €393, un écart assez large pour qu'il soit utile de partir de la journée plutôt que du chiffre.

Le moyen le moins cher d'aller sur l'eau, c'est le soir. €36 achète quarante minutes de rivière illuminée avec un feu d'artifice au-dessus et totalise 2 769 avis. C'est court, c'est après la tombée de la nuit, et c'est une sortie complètement différente de la croisière de jour, pas une version réduite.

La croisière de jour la moins chère est sur la rive américaine. €52 est notre tarif de départ : deux heures, une visite guidée des points de vue américains, et l'entrée à Maid of the Mist incluse. Si vous voulez plus de ce côté, €128 ajoute la Cave of the Winds et évite la file au guichet, et €128 l'étend à quatre heures et demie avec l'Observation Tower.

Le billet le plus testé du site est €143. Quatre heures sur la rive canadienne avec un guide local, la croisière, la Skylon Tower et Journey Behind the Falls, et 4 360 avis à 4,8 — plus que toute autre offre ici. Si vous voulez l'option par laquelle le plus grand nombre de personnes est déjà passé, c'est celle-ci.

Le billet complet le plus rapide est €95. Deux heures et demie, 4,9 sur 328 avis, avec le bateau, les tunnels et une visite guidée. Il vous laisse la majeure partie d'une journée.

La journée la plus complète est notre choix numéro un, €241. Le vol au-dessus des chutes, la traversée en Niagara City Cruises dans les embruns, la Skylon Tower et les tunnels, sur cinq à huit heures, à 4,8 sur 1 048 avis. Si le voyage est unique et que la journée est l'essentiel, c'est l'offre qui n'omet rien. €393 est la version de cinq heures avec un buffet à la tour, et €215 est l'équivalent du soir, avec dîner et Illumination Tower.

À propos des files d'attente. Plusieurs billets de croisière aux chutes du Niagara mentionnent noir sur blanc le coupe-file ou l'embarquement prioritaire — €88 est construit autour de ça et €108 inclut l'entrée coupe-file aux deux attractions phares. Cela raccourcit l'attente ; cela ne vide pas l'un des sites les plus fréquentés d'Amérique du Nord. Les matinées sont plus calmes que les après-midi et septembre est plus calme que juillet, et aucune page honnête ne vous promettra un embarcadère vide.

À propos de changer d'avis. L'annulation gratuite figure sur toutes les annonces rassemblées ici, ce qui est l'atout le plus utile quand on achète ses billets de croisière aux chutes du Niagara à l'avance : vous pouvez bloquer une date pendant que le reste du voyage se décide et la décaler si la météo tourne. Les conditions sont sur chaque page d'annonce et méritent trente secondes de lecture.

À propos de ce que le tarif ne couvre pas. Les repas, sauf mention contraire — €215 inclut le dîner et €393 un déjeuner buffet, la plupart des autres non. Le trajet jusqu'au point de rendez-vous, sauf si la prise en charge est indiquée, comme c'est le cas pour €108. Et tout ce qui se trouve de l'autre côté de la frontière, qui relève d'un billet entièrement différent.

À propos de ce qu'il faut emporter. Vous serez mouillé, vraiment mouillé. Un poncho est fourni pour la croisière, et il ne sauvera ni vos chaussures, ni vos lunettes, ni rien dans une poche ouverte. Rangez le téléphone dans un endroit étanche avant d'embarquer plutôt que sur le pont dans les embruns.

Ce que les avis répètent. Sur les 27 653 avis rassemblés sur ce site, la remarque qui revient le plus au sujet des billets de croisière aux chutes du Niagara n'est pas le tarif : c'est ce que les gens s'attendaient à voir inclus. Les avis les plus satisfaits viennent de ceux qui ont lu la ligne des inclusions avant de payer, et les plus mécontents de ceux qui ont découvert à l'embarcadère que la croisière de leur excursion d'une journée était un supplément.